Laat ons jouw gedacht weten

Veilige voetpaden; Veilige fietspaden en -routes tussen omliggende gemeenten; Behoud van gratis autoparking aan Vinneweg Tremelo; Busverbinding is oké; Propere wegen: geen blikken, geen papier, ...

Het is jammer dat je vanuit Baal eerst naar Tremelo moet kunnen geraken om een bus te nemen naar Leuven of Bonheiden.

Veel bomen aanplanten in Baal/Tremelo; bouwperceel met bomen; slechts bomen kappen voor oppervlakte huis, rest blijft staan. Geen geluidsoverlast in woongebieden en woonparken.

1. Meer vuilbakken langs wandelwegen (o.a. voor hondenafvalzakjes). 2. Veel meer groen in de dorpsstraat/kern, met meer terrasjes en minder auto's. Auto's en vrachtwagens trachten te weren uit de Schrieksebaan. 3. Lage begroeiing tussen fietspaden en autowegen. Werkt beschermend en luchtzuiverend. 4. Behoud van Kalvenne! Tremelo moet een DORP blijven, met minder verstening. 5. Betere controle op het illegaal verwijderen van bomen en betonneren van tuinen.

Een kringloopwinkel en/of repair café in Tremelo om een duurzame economie te creëren en de wegwerpcultuur een halt toe te roepen. De afvalberg verkleinen en intussen zorgen voor betaalbare en originele spullen, ook voor mensen met een beperkt budget. Win-win! :-)

Meer eenrichtingsstraten, betere en meer busverbindingen, veilige fietspaden.

In verband met "Open Ruimte" zo veel mogelijk te benutten, zou ik willen benadrukken dat het niet slecht zou zijn om zeker ook meer in te zetten op ruimte creëren voor bloemen en planten die nuttig zijn als voedsel voor insecten, voorbeeld: percelen die tijdelijk braak liggen, door de groendienst laten frezen en inzaaien met bloemenmengsel voor bijen. Eventueel privégronden die niet onmiddellijk benut zullen worden voor bouwgrond of andere, eigenaars met zachte drang aanporren om mee te stappen in het plan om een bloemenmengsel te laten inzaaien.

Stimuleren van sociale woonvormen zoals cohousen. Veel singles / ouderen / mensen met een beperkt budget kunnen geen betaalbare woning meer vinden. De ouderenzorg is overbelast. Jongere mensen die met oudere mensen samenleven, kunnen elkaar ondersteunen. Koppels komen met alleenstaanden in contact, allochtonen met autochtonen. Ook gemeenschappelijke ruimtes (en talenten) kunnen met elkaar gedeeld worden. Dit zorgt voor meer sociale inclusie in onze maatschappij. De wetgeving hierin versoepelen en sociale woonprojecten ondersteunen.

Meer aandacht voor leuke PEUTERvriendelijke speeltuintjes nabij huis

Een speeltoestel of kleine speeltuin voor de allerkleinsten (vanaf 1,5 jaar).

Door Corona zijn de mensen massaal beginnen te wandelen wat goed is, maar blijf vooral met de honden op de wandelpaden aub., honden kunnen de natuur enorm verstoren!

Tussenstap tussen wonen en woonzorgcentrum, meer serviceflats. Voldoende groen. Meer subsidies voor isolatie.

De oude meisjesschool, waar zich nu al de bibliotheek en de lindebloesem situeren, kan heel mooi opgewaardeerd worden wanneer de gebouwen die bij deze site horen mee geïntegreerd worden. Het poortgebouw kunnen propere, openbare toiletten worden. Het café + leegstaande lokalen kunnen door verenigingen gebruikt worden om vergaderingen, lezingen, poëzie, stand-up, pop-up, ... hier toerisme en cultuur integreren kan voor een optimale samenwerking van verschillende diensten zorgen. Als de haagjes op de "speelplaats" vervangen worden door gras (tussen de bloemen tav het bijenhotel) kunnen hier picknicktafels geplaatst worden, fesitvalletje in de zomer, .... ontelbaar veel mogelijkheden!

In Tremelo zijn veel kleinere straten waar vaak de snelheden vrij hoog liggen. Waar fietsers en voetgangers kunnen genieten maar dit niet voldoende veilig kunnen doen. Wij wonen zelf in de Honsdonkstraat, deze is kronkelend, mooi, smal en een sluiproute aan 70? Hier komen zeer veel fietsers en voetgangers door, maar auto's durven hier met zeer beperkte zichtbaarheid door vliegen. Met ongevallen tot resultaat (in de vroege zomer nog een botsing met een mindervalidefiets). Tremelo heeft veel van die baantjes en het wordt tijd dat deze herbekeken worden en vooral veilig gemaakt worden voor de tragere ontspannen weggebruiker. Fietsstraten lijken me hier de aangewezen oplossing, geen gevaarlijke inhaalmaneuvres met beperkte zichtbaarheid, lage snelheden, genieten van de natuur en omgeving. Onthaasten en samen!

Een ecologische speeltuin / speelbos / kinderboerderij in Tremelo om kinderen van jongs af aan in contact te brengen met de natuur en hier respectvol mee om te leren gaan. Zoveel mogelijk groen en natuur in de gemeente behouden en onderhouden. Houten wandelpaadjes voorzien, kunst in het bos (houten sculpturen), goede wandelwegwijzers, insectenhotels, wilgenhutten, ecologische speelgelegenheden, een blotevoetenpad,...

Meer opsplitsen van bestaande ruime woningen in meergezinswoningen omdat er meer en meer alleenstaanden zijn.

Rondweg rond Tremelo; Hoofdstraat: éénrichtingsstraat, meer ruimte voor terrassen, wandelen ...; Verbeter fietspaden naar omliggende dorpen.

Grote Bollostraat: fietspaden beter onderhouden - snelheid beperken (50km/u). Meer aandacht voor minder mobiele mensen.

Werk cultureel aanbod uit in samenspraak met omliggende gemeentes. Dit geldt ook voor sportgelegenheid.

Maak van Tremelo een algemene, grote fietsgemeente met vernieuwde, brede fietspaden. Vernauw brede straten met o.a. meer bomen, dit verplicht de automobilist tot vertragen en leidt ertoe dat de fietser zich veiliger voelt. Een kind dat zich veilig voelt op de fiets neemt deze goede gewoonte de rest van zijn leven over (klimaatvriendelijk!). Sluit sluipwegen af, in samenspraak met aangrenzende gemeenten. Bv. Rotselaar: de Beverlaak moet afremmende obstakels krijgen voor zwaar vervoer. Denk niet alleen aan de fietser, ook de voetganger moet zich veilig voelen.

Stop voor lintbebouwing naar Nederlands model.

Graag meer groen in onze gemeente.

Een open huis, een ontmoetingsplaats waar buurtbewoners, senioren, ... terecht kunnen voor informatie en recreatie. Bv. een koffie drinken, kaart spelen, ... Goed bereikbaar, toegankelijk, parking direct aan het centrum ...

Meer aandacht voor de veiligheid van zwakke weggebruikers (voetpaden, fietspaden ...), bv. op veel plaatsen geen voetpad om met de buggy op te rijden.