Betere fiets- en voetpaden op nieuwe straten en verbeteren op bestaande wegen. Beter afstemming openbaar vervoer naar grote steden en NMBS-stations.

Verenigingen hebben financiële concurrentie van de gemeentelijke sportdienst.

Alle voorzieningen zijn op overbrugbare afstand (woonzorg, zwembad, scholen, winkels, ...) Verschillen tussen Baal & Tremelo vormen geen probleem.

Stimuleren van sociale woonvormen zoals cohousen. Veel singles / ouderen / mensen met een beperkt budget kunnen geen betaalbare woning meer vinden. De ouderenzorg is overbelast. Jongere mensen die met oudere mensen samenleven, kunnen elkaar ondersteunen. Koppels komen met alleenstaanden in contact, allochtonen met autochtonen. Ook gemeenschappelijke ruimtes (en talenten) kunnen met elkaar gedeeld worden. Dit zorgt voor meer sociale inclusie in onze maatschappij. De wetgeving hierin versoepelen en sociale woonprojecten ondersteunen.

Een speeltoestel of kleine speeltuin voor de allerkleinsten (vanaf 1,5 jaar).

Centrum Baal wordt vol appartementen gezet --> dorpskern verdwijnt.

In verband met "Open Ruimte" zo veel mogelijk te benutten, zou ik willen benadrukken dat het niet slecht zou zijn om zeker ook meer in te zetten op ruimte creëren voor bloemen en planten die nuttig zijn als voedsel voor insecten, voorbeeld: percelen die tijdelijk braak liggen, door de groendienst laten frezen en inzaaien met bloemenmengsel voor bijen. Eventueel privégronden die niet onmiddellijk benut zullen worden voor bouwgrond of andere, eigenaars met zachte drang aanporren om mee te stappen in het plan om een bloemenmengsel te laten inzaaien.

Ik ben bereid mijn oprit te ontharden indien de gemeente en andere besturen het voorbeeld geven. En daar hoort ook een serieuze tegemoetkoming in de kosten bij, niet alleen voor de heraanleg maar ook voor 100% voor de afvoer van de verharding

Een fietsenstalling in de Lindelaan is NODIG voor school & bewoners. Pijnpunten: - kruispunt Baal --> te smal voor bussen & vrachtwagens (draaien). - fietspaden Baalsebaan + Veldonkstraat - gevaarlijke situaties in Zuidlaan en aan Pimpernel Bonten Os (vernieuwing is niet gelijk aan verbetering). - te smalle parkeerplaatsen in Pastoriestraat. - te weinig bussen naar Leuven / Mechelen (nu met auto naar Tremelo om daar de bus te nemen). Suggestie: Een veilige / rustige fietsroute tussen Baal & Tremelo.

We moeten zorgen dat we geen slaapgemeente worden. Hou Tremelo leefbaar en open.

Een ecologische speeltuin / speelbos / kinderboerderij in Tremelo om kinderen van jongs af aan in contact te brengen met de natuur en hier respectvol mee om te leren gaan. Zoveel mogelijk groen en natuur in de gemeente behouden en onderhouden. Houten wandelpaadjes voorzien, kunst in het bos (houten sculpturen), goede wandelwegwijzers, insectenhotels, wilgenhutten, ecologische speelgelegenheden, een blotevoetenpad,...

Heel mooie natuurreservaten, maar we moeten ze koesteren. Parkheide is prima. Een maximum oppervlakte van 3,5 are is waanzinnig. Er moet een langetermijnvisie komen voor ruimtelijke ordening op verkavelen moet een stop gezet worden. Verharding ontraden door bv. opcentiemen te verlagen naargelang er minder verhard wordt. Wat groen is moet groen blijven. Voorwaarden opnemen in de bouwvergunning: zowel qua verharding als bij heraanplant. Beperking van het aantal kavels in al die smalle straten, ... Parking aan Nindse voetweg tenminste voor de helft opnieuw vergroenen, ook speeltuintje inplanten, geboortebos.

Buitenschoolse kinderopvang is te stroef in zijn werking door ongepaste sluitingsdagen en moeilijk met werkende ouders die snel moeten schakelen, denk oa maar aan medisch personeel die nu meer dan ooit onvoorzien opvang zoeken, kind vorige week nie ingeschreven, dan kom je er niet in. Dan moeten we uitwijken naar buurgemeentes of privéopvang, met ons gemeenschapsgeld.

Maak van Tremelo een algemene, grote fietsgemeente met vernieuwde, brede fietspaden. Vernauw brede straten met o.a. meer bomen, dit verplicht de automobilist tot vertragen en leidt ertoe dat de fietser zich veiliger voelt. Een kind dat zich veilig voelt op de fiets neemt deze goede gewoonte de rest van zijn leven over (klimaatvriendelijk!). Sluit sluipwegen af, in samenspraak met aangrenzende gemeenten. Bv. Rotselaar: de Beverlaak moet afremmende obstakels krijgen voor zwaar vervoer. Denk niet alleen aan de fietser, ook de voetganger moet zich veilig voelen.

Meer RECREATIEVE ruimte voor onze kinderen en tieners

In de zomer een openluchtcinema organiseren met een heerlijke "feelgood" film! Een gezellige & coronaproof activiteit ;-)

Meer opsplitsen van bestaande ruime woningen in meergezinswoningen omdat er meer en meer alleenstaanden zijn.

Door Corona zijn de mensen massaal beginnen te wandelen wat goed is, maar blijf vooral met de honden op de wandelpaden aub., honden kunnen de natuur enorm verstoren!

In Tremelo zijn veel kleinere straten waar vaak de snelheden vrij hoog liggen. Waar fietsers en voetgangers kunnen genieten maar dit niet voldoende veilig kunnen doen. Wij wonen zelf in de Honsdonkstraat, deze is kronkelend, mooi, smal en een sluiproute aan 70? Hier komen zeer veel fietsers en voetgangers door, maar auto's durven hier met zeer beperkte zichtbaarheid door vliegen. Met ongevallen tot resultaat (in de vroege zomer nog een botsing met een mindervalidefiets). Tremelo heeft veel van die baantjes en het wordt tijd dat deze herbekeken worden en vooral veilig gemaakt worden voor de tragere ontspannen weggebruiker. Fietsstraten lijken me hier de aangewezen oplossing, geen gevaarlijke inhaalmaneuvres met beperkte zichtbaarheid, lage snelheden, genieten van de natuur en omgeving. Onthaasten en samen!

Stop met prestigeproject, gooi die sporthal op de schop en maak daar een open park van waar iedereen baat bij heeft en waar men elkaar kan ontmoeten, spontaan of via kleine evenementen.